Antara sektor perdagangan yang tercabar di zaman meleset ini adalah sektor pelancongan. Paling teruk adalah syarikat penerbangan di mana ia melibatkan kos bahan bakar yang semakin naik, iklim ekonomi sedunia yang merudum serta terbaru wabak menular H1N1.
Bagaimanapun, apabila MAS dijangka rugi melebihi RM2 Bilion, ini bukan perkara kecil. Syarikat kawalan kerajaan itu, jika tidak dibuat tindakan segera - boleh muflis. Ingat - nilai jangkaan rugi itu cuma baru untuk suku tahun pertama (Januari - Mac, 2009), ada lagi tiga lagi suku tahun belum tiba dan dinilaitara untung-ruginya. Kalau nilai ruginya kekal setiap suku tahun - boleh pi rugi RM8bilion woo untuk tahun fiskal ini.
Kalau kerajaan BN sayang MAS, aku jangka harga minyak petrol tak akan naik walaupun sekarang harga minyak mentah makin naik - dah mencecah lebih USD 72 setong. Kalau BN tak sayang MAS dan penaik harga minyak lepas ni, MAS tentu jadi nasi bungkus.
Ucapan "Selamatkan dan Kekalkan Penerbangan Kos Rendah Untuk Rakyat Malaysia" untuk Pengarah Urusan MAS - Datuk Seri Idris Jala dan CEO Air Asia, Tony Fernandez.
Bagaimanapun, apabila MAS dijangka rugi melebihi RM2 Bilion, ini bukan perkara kecil. Syarikat kawalan kerajaan itu, jika tidak dibuat tindakan segera - boleh muflis. Ingat - nilai jangkaan rugi itu cuma baru untuk suku tahun pertama (Januari - Mac, 2009), ada lagi tiga lagi suku tahun belum tiba dan dinilaitara untung-ruginya. Kalau nilai ruginya kekal setiap suku tahun - boleh pi rugi RM8bilion woo untuk tahun fiskal ini.
MAS’s Q1 loss expected to top RM2 billion
KUALA LUMPUR, June 12 — Malaysia Airlines (MAS) is expected to post a loss, which could exceed RM2 billion, on fuel hedges gone awry for its first quarter to end March.
RHB Research estimated the national carrier's loss in the region of RM1.7 billion, a projection based on an MAS decision to adopt Financial Reporting Standard 139, requiring the company to recognise mark-to-market losses on its hedges. Industry executives, however, expect the loss to exceed RM2 billion. [...]
(Source: TheMalaysianInsider)
Kalau kerajaan BN sayang MAS, aku jangka harga minyak petrol tak akan naik walaupun sekarang harga minyak mentah makin naik - dah mencecah lebih USD 72 setong. Kalau BN tak sayang MAS dan penaik harga minyak lepas ni, MAS tentu jadi nasi bungkus.
Ucapan "Selamatkan dan Kekalkan Penerbangan Kos Rendah Untuk Rakyat Malaysia" untuk Pengarah Urusan MAS - Datuk Seri Idris Jala dan CEO Air Asia, Tony Fernandez.
UPDATE!
The Official Loss Is Not So High.
Damn TheMalaysianInsider
The Official Loss Is Not So High.
Damn TheMalaysianInsider
apa-apa pun, memang semua negara pening dengan kemelesatan ekonomi. semua bisnes merudum. pandai2lah mereka jaga bisnes mereka sendiri. jangan sampai semua lingkup, sudahlah.